일년 사계절을 타야 하는 자동차의 경우, 계절별롸 관리를 해줘야 하는 항목들이 여러가지가 있는데요. 특히 안전과 직결된 타이어 역시 계절마다 중점적으로 관리 및 점검을 해줘야 하는 곳이지요.
특히 여름철에는 기온이 높아짐으로 인해 타이어 내부의 공기압이 자연적으로 조금 더 높아지게 됩니다. 또한 비가 많이 내리는 계절이다 보니 타이어 공기압 수치는 접지력과도 상관 관계가 있어서 중요한데요. 그래서 이번 글에서는 여름철 자동차 타이어 공기압 적정 기준 수치가 얼마인지, 어떻게 관리를 해야 하는지에 대해 알아보도록 하겠습니다.
자동차 타이어 적정 공기압 수치는?
자동차는 각 차량마다 해당 차량의 적정 공기압을 수치화하여 따로 표기를 해두고 있습니다. 대개는 운전석 도어 아래쪽(B필러 부근)에 보시면 해당 차량의 적정 공기압 수치가 적혀 있을 것입니다. 대개는 경차 및 소형차의 경우 28-30 psi, 일반승용차 및 SUV는 35-37 psi, 수입차 및 RV 차량은 40-42 psi, 1톤 화물차는 52-55 psi 정도라 보시면 되는데요. 먼저 자신의 차량에 대한 타이어 적정 공기압을 먼저 확인해 보는 것이 필요합니다.
타이어 공기압이 적정 기준보다 높거나 낮다면?
만약 타이어 적정 공기압보다 높은 수치로 들어가 있는 상태라면, 타이어가 공기가 많이 들어가있어 빵빵한 상태로 유지되기 때문에 타이어의 중앙 부분만 노면에 닿아 중앙 부분의 마모를 가속화 시키고요. 또한 충격 흡수가 제대로 되지 않아 승차감이 떨어지게 됩니다.
반면, 적정 공기압보다 낮은 수치로 들어가 있다면, 반대로 타이어가 지면에 닿는 면적이 넓어져서 접지력은 좋아질 지 몰라도 연비 저하의 원인이 될 수 있기도 하지요. 또한 편마모 발생 확률도 높아지게 됩니다.
여름철에는 적정 공기압보다 조금 낮춰야 하는게 맞나요?
대개는 다른 계절에 비해 여름철에는 기온과 빗길 제동력을 높이기 위해 공기압을 적정 수준보다 낮게 유지하라는 얘기가 있기도 한데요. 엄연히 얘기하자면, 그렇지 않습니다. 여름철이라 하더라도 계절에 상관없이 차량에 표기된 적정 공기압을 그대로 유지해 주는 것이 가장 좋습니다. 괜히 바람을 조금 뺀 상태에서 주행을 하다 보면, 여름철 뜨거워진 아스팔트 지면의 높은 온도로 인해 안그래도 넓어진 접지면이 부풀어 오르는 현상이나 주름이 지는 현상이 생길 수 있으므로 가능한 기존 적정 공기압을 그대로 유지해서 주행하는 것이 좋습니다.
